مقالات, موتور

معرفی پیکاپ ریچ- یک خودروی آفرودی دو کابین پنج نفره

معرفی پیکاپ ریچ- یک خودروی آفرودی دو کابین پنج نفره

معرفی پیکاپ ریچ موضوع مقاله امروز ما می باشد. مقاله با بررسی ویژگی های منحصر به فرد این خودروی آفرودی و م

پیکاپ ریچ یک وانت دوکابین متوسط‌جثه است که با تمرکز بر قابلیت‌های آفرود و حمل بار، در بازار خودروهای تجاری و خانوادگی ایران جایگاه خود را پیدا کرده است. این خودرو به عنوان یک گزینه اقتصادی برای کسانی طراحی شده که به دنبال ترکیبی از قدرت، دوام و قیمت مناسب هستند. ریچ در اصل یک نسخه بازطراحی‌شده از پلتفرم‌های قدیمی نیسان است و با ظاهری ساده اما کاربردی، برای استفاده در شهر، جاده و مسیرهای ناهموار مناسب است. این پیکاپ دوکابین می‌تواند تا پنج سرنشین را حمل کند و فضای بار عقب آن برای حمل وسایل سنگین یا تجهیزات ایده‌آل است.

تاریخچه تولید پیکاپ ریچ

تولید پیکاپ ریچ ریشه در همکاری بین‌المللی دارد. این خودرو ابتدا در اوایل دهه ۲۰۰۰ میلادی توسط شرکت دانگ فنگ موتور چین (Dongfeng Motor) با همکاری نیسان ژاپن توسعه یافت. نسل اول ریچ بر پایه مدل نیسان فرانتیر (یا نیسان پیکاپ) ساخته شد که یک پلتفرم قدیمی اما اثبات‌شده است. در ایران، تولید این خودرو از سال ۱۳۹۳ خورشیدی (۲۰۱۴ میلادی) توسط شرکت پارس خودرو آغاز شد و بعدها به شرکت زامیاد (زیرمجموعه گروه خودروسازی سایپا) منتقل گردید. این انتقال به دلیل تمرکز زامیاد بر خودروهای تجاری صورت گرفت.

تا سال ۲۰۲۵، تولید نسل اول ریچ در ایران ادامه داشته، هرچند نسخه‌های مدرن تری از آن در بازار چین معرفی شده‌اند. برای مثال، در سال ۲۰۲۳، دانگ فنگ مدل‌های توربو بنزینی و دیزلی جدید ریچ را رونمایی کرد، اما در ایران، تمرکز تولید کنندگان بر مدل‌های قدیمی‌تر است. تولید این خودرو در ایران متوقف نشده و همچنان به صورت مونتاژ CKD (قطعات نیمه‌مونتاژ) ادامه دارد، هرچند ممکن است با چالش‌هایی مانند تحریم‌ها و نوسانات ارزی روبرو باشد. در خارج از ایران، دانگ فنگ همچنان مدل‌های به‌روز شده را تولید می‌کند، و حتی نسخه الکتریکی آن در چین عرضه شده است.

سازنده، تکنولوژی و محل مونتاژ

سازنده اصلی پیکاپ ریچ شرکت دانگ فنگ موتور چین است که از سال ۱۹۶۹ فعالیت می‌کند و یکی از بزرگ‌ترین خودروسازان آسیایی به شمار می‌رود. تکنولوژی این خودرو عمدتاً از نیسان ژاپن گرفته شده، زیرا ریچ بخشی از جوینت ونچر Zhengzhou-Nissan (ZNA) است که دانگ فنگ و نیسان در آن شریک هستند. این همکاری باعث شده ریچ از شاسی و سیستم انتقال قدرت نیسان بهره ببرد، که دوام بالایی دارد.

 

در ایران، مونتاژ ریچ توسط شرکت زامیاد در کارخانه‌های تهران و قزوین انجام می‌شود. قطعات یدکی اصلی پیکاپ ریچ از چین وارد شده و مونتاژ محلی صورت می‌گیرد. این مدل در برخی کشورها مانند آفریقا با نام پژو پیکاپ (Peugeot Pick-up) عرضه می‌شود، اما در ایران با برند ریچ شناخته می‌شود.

مشخصات فنی پیکاپ ریچ

پیکاپ ریچ از یک موتور چهار سیلندر خطی بنزینی با حجم ۲.۴ لیتر (۲۴۳۸ سی‌سی) استفاده می‌کند که قادر به تولید ۱۳۲ اسب بخار قدرت و ۲۰۸ نیوتن متر گشتاور است. این موتور تنفس طبیعی است و با استاندارد آلایندگی یورو ۴ یا ۵ سازگار است. گیربکس پنج سرعته دستی و سیستم انتقال قدرت دو دیفرانسیل (۴x۴) با قابلیت انتخاب حالت‌های ۲H، ۴H و ۴L، از ویژگی‌های فنی برجسته آن هستند. شتاب صفر تا صد حدود ۱۲-۱۴ ثانیه است و حداکثر سرعت به ۱۶۰ کیلومتر در ساعت می‌رسد.

ابعاد خودرو شامل طول ۵۰۸۰ میلی‌متر، عرض ۱۸۲۰ میلی‌متر و ارتفاع ۱۷۱۵ میلی‌متر است. وزن خالص حدود ۱۸۰۰ کیلوگرم و ظرفیت بار ۸۰۰-۱۰۰۰ کیلوگرم است. مصرف سوخت ترکیبی حدود ۱۱-۱۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است، اما در شهر ممکن است به ۱۴ لیتر برسد. سیستم تعلیق جلو مستقل و عقب فنر شمش است که برای باربری سنگین مناسب است.

دلیل نامگذاری “ریچ”

نام “ریچ” (Rich) احتمالاً از واژه انگلیسی به معنای “غنی” یا “پربار” گرفته شده و به قابلیت‌های متنوع این خودرو اشاره دارد. دانگ فنگ این نام را انتخاب کرده تا بر جنبه‌های اقتصادی، دوام و کارایی آن تأکید کند – مانند یک وسیله نقلیه “غنی” از ویژگی‌های کاربردی برای زندگی روزمره و ماجراجویی. در برخی بازارها، این نام به معنای “رسیدن” یا “دسترسی” تفسیر می‌شود، اما اطلاعات رسمی دقیقی از سوی سازنده منتشر نشده است. این نامگذاری بخشی از استراتژی بازاریابی دانگ فنگ برای برجسته کردن ارزش افزوده خودرو است.

قدرت آفرود و عملکرد در مسیرهای صعب‌العبور

پیکاپ ریچ با شاسی نردبانی محکم و سیستم چهارچرخ محرک، برای آفرود و مسیرهای ناهموار طراحی شده است. زاویه ورود و خروج مناسب (حدود ۳۰ درجه) و ارتفاع از زمین ۲۱۰ میلی‌متر، آن را برای عبور از رودخانه‌های کم‌عمق، تپه‌ها و جاده‌های خاکی مناسب می‌کند. موتور قدرتمند و گشتاور خوب در دورهای پایین، کشش عالی در شیب‌ها فراهم می‌آورد. بسیاری از مالکان از آن برای کمپینگ، شکار یا حمل بار در مناطق روستایی استفاده می‌کنند. با این حال، سیستم تعلیق خشک ریچ ممکن است در سفرهای طولانی خسته‌کننده باشد، و برای آفرود حرفه‌ای، نیاز به ارتقاهای اضافی مانند لاستیک‌های آفرود دارد. در مقایسه با رقبایی مانند کاپرا ۲، ریچ عملکرد مشابهی دارد اما با دوام بیشتر شاسی نیسان.

 

کیفیت ساخت، مقاومت بدنه و کیفیت موتور

کیفیت ساخت ریچ متوسط رو به خوب است و از متریال چینی-ژاپنی بهره می‌برد. بدنه از فولاد مقاوم ساخته شده که در برابر ضربه و خوردگی دوام بالایی دارد، اما رنگ‌آمیزی و مونتاژ داخلی گاهی کیفیت ضعیف تری دارد. موتور آن بر پایه تکنولوژی نیسان است و کیفیت بالایی دارد – بسیاری از مالکان بیش از ۲۰۰ هزار کیلومتر بدون مشکل عمده رانندگی کرده‌اند. با این حال، داشبورد پلاستیکی سخت و صندلی‌های نیمکتی عقب، از نقاط ضعف آن هستند. در ارزیابی‌های کیفی ایران، ریچ سه ستاره دریافت کرده که نشان‌دهنده کیفیت قابل قبول برای کلاس قیمتی‌اش است.

 

آیا ارزش خرید دارد؟

 

پیکاپ ریچ برای کسانی که به دنبال یک وانت اقتصادی با قابلیت آفرود هستند، ارزش خرید دارد. قیمت آن در بازار ایران (تا ۲۰۲۵) حدود ۵۰۰-۷۰۰ میلیون تومان است که نسبت به رقبا مانند کاپرا یا فوتون تونلند، مقرون‌به‌صرفه‌تر است. مزایایی مانند دوام شاسی، موتور پرقدرت و فضای بار زیاد، آن را جذاب می‌کند. اما اگر به دنبال امکانات مدرن یا بازار فروش قوی هستید، ممکن است گزینه‌های بهتری وجود داشته باشد. بازار دست‌دوم پیکاپ ریچ ضعیف‌تر است زیرا مصرف سوخت بالا ممکن است هزینه‌های نگهداری آن را افزایش دهد. در کل پیکاپ ریچ برای استفاده تجاری یا تفریحی در مناطق روستایی، انتخاب خوبی است.

 

قیمت لوازم یدکی پیکاپ ریچ و دسترسی

 

قیمت لوازم یدکی پیکاپ ریچ نسبتاً ارزان است، زیرا بسیاری از قطعات آن با نیسان پیکاپ مشترک هستند و از بازار چین تأمین می‌شوند. قیمت‌ها متوسط است – مثلاً فیلتر روغن حدود ۵۰ هزار تومان و لنت ترمز ۲۰۰ هزار تومان. به نسبت لوازم یدکی ریچ در دسترس بوده و راحت در بازار پیدا می شود و در شهرهای بزرگ مانند تهران، فروشگاه خودرو یدک شعبه فروش حضوری قطعات و لوازم یدکی ریچ را دائر نموده است که با ارسال به سراسر ایران و پاسخگویی حتی در روزهای تعطیل در خدمت شما عزیزان می باشد. با این حال، برخی قطعات خاص مانند ECU یا قطعات الکترونیکی ممکن است کمیاب باشند و نیاز به سفارش از نمایندگی زامیاد داشته باشند. در مقایسه با خودروهای وارداتی، لوازم ریچ ارزان‌تر و در دسترس‌تر است.

 

امکان نصب آپشن‌های مدرن

 

ریچ مدل پایه با آپشن‌هایی مانند شیشه‌های بالابر برقی، آینه‌های برقی، سیستم صوتی MP3، تهویه مطبوع دستی و سنسور پارک عقب عرضه می‌شود. برای نصب آپشن‌های مدرن‌تر مانند شیشه برقی اضافی (اگر مدل پایه نداشته باشد)، آینه برقی، دوربین عقب یا سیستم ناوبری، امکان‌پذیر است زیرا پلتفرم قدیمی اجازه تغییرات را می‌دهد. بسیاری از مالکان این ارتقا ها را در کارگاه‌های تخصصی دیتیلینگ یا تعمیرگاه های مربوطه انجام می‌دهند، اما باید مراقب سازگاری آپشن ها با سیستم الکتریکی و برق دزدی این قطعات باشید. هزینه نصب چنین آپشن‌هایی بسته به درخواست شما متفاوت است و نمایندگی‌های زامیاد یا مراکز تیونینگ انجام می دهند.

در نهایت، پیکاپ ریچ یک گزینه کاربردی برای بازار ایران است که با تمرکز بر دوام و کارایی، نیازهای بسیاری از کاربران را برآورده می‌کند. اگر به دنبال جزئیات بیشتر هستید، بررسی مدل‌های موجود در نمایندگی‌ها توصیه می‌شود.

 

فروش لوازم یدکی پیکاپ ریچ در خودرو یدک

فروشگاه خودرو یدک ، با تمرکز بر تامین قطعات خودرو های آفرودی مانند پیکاپ ریچ ، نیسان پاترول و … در خدمات شما عزیزان می باشد. این فروشگاه دارای نماد اعتماد الکترونیک با قابلیت فروش آنلاین و حضوری می باشد.

در خودرو یدک می توانید انواع قطعات پیکاپ ریچ و تمامی قطعات بدنه، قطعات موتوری ، قطعات سیستم سوخت رسانی ، قطعات سیستم تعلیق و … مانند سرسیلندر پیکاپ ریچ  ،  چراغ جلو پیکاپ ریچ ، صندلی جلو پیکاپ موجود می باشد تنها با یک تماس با شماره 09367511313 و یا مراجعه حضوری به آدرس مندرج  در وب سایت خودرو یدک از موجودی و قیمت لوازم یدکی استعلام بگیرید.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

چهارده − 14 =